駅長の独り言（ぼやき？）

先日の冷え込みが嘘のような温度に、体が辛いですね・・眠気より怠さが酷いです、この時間まだ16.5度・・気圧994hPa。

先日書き込んでアップした瞬間mixi側の不具合で書き込みが消えてしまうと言うトラブルでガッカリでしたが今日は大丈夫かな？・・。

練馬駅は西武池袋線の途中駅ですが豊島線と西武有楽町線の起点駅になっています、有楽町線は起点になっている物の小竹向原へ向かう列車が上りという設定に。

練馬駅の北口・・

練馬駅の表示は道路の上に書かれていました。
駅への入り口は右の方にあります・・

昔は平屋のいかにも私鉄駅という駅でしたが立派になってしまいました。

南口側・・

この道路は高架後に出来た物なのか元は踏切だったのかはちょっと解らず。

駅入り口は道路の左側と右側にこの画像の入り口が有ります、周りに高い建物は無かったよなぁ。

切符売り場と改札口・・

券売機は今の流れで駅の規模の割にやはり少なめか。

改札ゲートの横にトモニーが有りますが１号店らしい・・。

練馬駅は都営地下鉄大江戸線の乗り換え駅でもありコンコースにはその案内も。

ホームは島式２面４線の構造ですが上り下りそれぞれの外側に通過線があるので線路は６線ある構造・・。

南側から下り通過線、特急、快速急行、急行が通過していきます。
南側からの１番ホームは地下鉄から乗り入れ所沢、飯能方面への下り線、快速急行(地下鉄からの乗り入れ列車のみ停車)快速、準急、各停が利用。
２番ホームは西武池袋線からの下り列車で豊島線へ乗り入れる列車と所沢、飯能方面への列車が利用。
３番ホームは飯能、所沢方面から西武池袋への上り列車、豊島線からの上り列車が利用、停車するのは上り下り共に快速、準急、各停の列車。
４番ホームは地下鉄への乗り入れ列車、有楽町線新木場や副都心線の渋谷、東急東横線を経て元町・中華街までの列車が利用、下りと同じく快速急行は地下鉄乗り入れ列車のみ停車というちょっとややっこしい所も有ります。
そして１番北側に上りの通過線が有りレッドアローや急行列車が高速で通過していきます、土日は4000系もモーターを唸らせて通過していく姿が見られます。

東横線方面から乗り入れてきた東急5050系の北側を通過するレッドアロー・・

３月の相互乗り入れ開始後はこの様な光景が何時も見られるようになったのですね、池袋線を普段利用しない私にはまだ新鮮に見えてしまいます。