古き良き時代・・? ― 2011年12月04日 23時48分
昨日の天気が嘘のように晴れました、天気は良かったのですが警報が出るくらい北風が強かった・・この時間は風も治まりましたがその分4.6度と冷えてきました、気圧1002hPaと4桁に。
時々日記のネタにもしている地元を走る西武鉄道拝島線、その開業は昭和43年5月と私がまだ小学校のころ・・今のところに引っ越して来たときには既にヘロヘロとした枕木間隔の広い線路が引かれていましたがてっきり廃線跡かと思っていました。
私は小学校のクラブでは写真クラブに入っていて放課後の活動でこの開通した拝島線を撮影してみようと言うことでクラブ担当の先生と拝島線沿線へ行ってみました。
当時拝島線は朝夕15分間隔、昼間は20分間隔で一本撮ると次がなかなか来ません、撮影場所は学校の裏手で西武立川と終点拝島の丁度真ん中辺り・・。
私はこの様な写真を撮っていました。
時々日記のネタにもしている地元を走る西武鉄道拝島線、その開業は昭和43年5月と私がまだ小学校のころ・・今のところに引っ越して来たときには既にヘロヘロとした枕木間隔の広い線路が引かれていましたがてっきり廃線跡かと思っていました。
私は小学校のクラブでは写真クラブに入っていて放課後の活動でこの開通した拝島線を撮影してみようと言うことでクラブ担当の先生と拝島線沿線へ行ってみました。
当時拝島線は朝夕15分間隔、昼間は20分間隔で一本撮ると次がなかなか来ません、撮影場所は学校の裏手で西武立川と終点拝島の丁度真ん中辺り・・。
私はこの様な写真を撮っていました。

草原と鉄道の敷地には朽ち果てた枕木が境目として立っている程度で敷地には写真のように入れてしまいます。
道床に近づかなければ警笛を鳴らされることもなくこの様な撮影が出来たのは古き良き時代だったと思います、今なら線路内に人が立ち入り・・と騒ぎになることでしょう。(^^;
その後この場所は横田基地の航空騒音のため付近の住宅が立ち退きとなり有刺鉄線が張られて国有地になり近づけませんでした、昨日ブラリと散歩したときに遊歩道になっていることを知った・・。
それではと買い物の運チャンを終えてから既に夕日になり暗くなって来ましたがまだ日が出ている内に当時と同じ場所から撮影にトライ・・。
道床に近づかなければ警笛を鳴らされることもなくこの様な撮影が出来たのは古き良き時代だったと思います、今なら線路内に人が立ち入り・・と騒ぎになることでしょう。(^^;
その後この場所は横田基地の航空騒音のため付近の住宅が立ち退きとなり有刺鉄線が張られて国有地になり近づけませんでした、昨日ブラリと散歩したときに遊歩道になっていることを知った・・。
それではと買い物の運チャンを終えてから既に夕日になり暗くなって来ましたがまだ日が出ている内に当時と同じ場所から撮影にトライ・・。

柵が当時より手前に有ることと架線柱を支えるワイヤーが有り、しかも草の巻き付きを阻止する物が付いていて同じ構図にはなりませんでしたがほぼ似たような画になりました。
写っている車両は開業当時の釣りかけ駆動451系2両編成が80Kにも満たない速度で走っていた時から現在の30000系スマイルトレインが100K以上で駆け抜けていく・・と変わってはいますが未だに単線区間で残る拝島線です。
小学校時代ではモノクロフィルムでも簡単には買えず自宅に現像や引き伸ばし焼き付けが出来る暗室を持っていましたがやはり薬品類や印画紙も高くてなかなか撮影は出来ませんでしたがもっと車両にもレンズを向けておけば良かったなと思います。
写っている車両は開業当時の釣りかけ駆動451系2両編成が80Kにも満たない速度で走っていた時から現在の30000系スマイルトレインが100K以上で駆け抜けていく・・と変わってはいますが未だに単線区間で残る拝島線です。
小学校時代ではモノクロフィルムでも簡単には買えず自宅に現像や引き伸ばし焼き付けが出来る暗室を持っていましたがやはり薬品類や印画紙も高くてなかなか撮影は出来ませんでしたがもっと車両にもレンズを向けておけば良かったなと思います。
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