駅長の独り言（ぼやき？）

冷たい雨が１日降り続きました、朝はちょっと強めに・・気温も上がらず５度程度、昨日が暖かかったので余計に寒く感じます、この時間は3.8度と冷え込みは有りませんが朝が心配・・気圧998hPa。

２月もお終いですね、３日少ないだけでかなり短く感じます、今日は修理依頼品を扱って終わった１日でした。

27日の免許更新後に行ってみた京王電鉄6000系さようならイベント・・試験場からはバスで京王線の調布へ、滅多に乗らない路線バスですがたまには良いですね、普段自分で運転していると解らない風景が流れていきます・・また観光バスのようにフワフワしないのも、私はアレ苦手です。

調布からは準特急（面白い種別ですよね）で動物園線乗換駅の高幡不動まで向かいます、高幡不動の動物園行きホームでは一見してそれと解る人たちが・・私もその１人ですが。(^^;;;;
動物園線には既に専用となった7000系ワンマン運転仕様車が運用に付いていました、京王線自体滅多に乗らないし動物園線も初めての乗車・・一駅だけの短い路線ですが高幡不動からは多摩都市モノレールでも行くことが出来ます、そちらの方が運転本数も多いし。

お目当ての6000系はこの日10時頃から14時まで動物園駅に展示されていました、動物園線線用となり片側５扉の４両編成ワンマン運転仕様車です。
動物園駅に着くと・・予想はしていましたが凄い人・・。

高幡不動寄りの先頭車付近はこの様な状態に・・右の方にはもっと人が沢山・・。

動物園線専用のため車体には色々な動物のシールが貼られています。

他にはライオンとかコアラとか・・車内は解放され休憩所代わりにもなっていました。
この6000系は片側５扉で作られた編成、既に４連１本だけと見られ本線でのさよなら運転は出来ずこの様に展示されたのかも知れません。

動物園側の先頭車に向かうとこれまた凄い人、とても近づけないかと思ったら上手く入れ替わりながら撮影しているので私も並んで見ることに、程なく良い場所に出られてこの様な画を撮影出来ました。

 いつの間にか多摩モノレールも方向幕がLED表示に変わっていました、交換時期により白色と橙色の違いが有ります、白色はフルカラー表示が可能だと思いますが赤色で回送を出す以外は他の色は出さないと思います。

乗車後はカメラをバッグにしまうのですがちょっと予感・・・手に持ったまま乗車・・モノレールは高幡不動の車両基地上空を通るのです。
高幡不動駅を出発しての一瞬・・いました6000系、駅ホームや周りから見えない位置に止められていました。