駅長の独り言（ぼやき？）

梅雨の晴れ間を通り越してしっかり夏に近い天気、ただ湿気が多く蒸し暑かった１日、この時間19.5度・・気圧999hPa、台風４号が気になるところです、進路予想が関東地方に向いているし。

今月30日に地元を走る西武鉄道でダイヤ改正が行われますが拝島線に設定されていた拝島線内の駅も一部通過する「拝島快速」の運転もこの改正で廃止に・・３年間と言う短い列車種別になりました。
その拝島快速にもう一度乗っておこうと友人と共に一回りしてきました、今回は「乗り」がメインで１人ではないので撮影のための時間は取れませんが乗った車両程度は撮れました。

待ち合わせ時間一本前の拝島快速を何時もの所で・・

初代2000系、この車種の拝島快速は撮してなかったかも・・。

拝島から乗れたのは6000系第１編成の拝島快速・・

以前にも同じ様な画を撮していますね。
間もなくこの種別幕、表示も見られなくなってしまいます・・

西武新宿に到着した拝島快速はそのまま折り返すのではなく急行本川越行きになりました。

一旦出場し時刻表を確認・・ここで自分の大きな勘違いに気が付く、今日は休日でした、快速急行は平日のみの運転・・一緒に乗り収めは出来ませんでした。(^^;;;;

それでも川越まで乗り潰そうと言うことで・・

ヘッドマーク付きの20000系準急、本川越行き・・今度の改正で昼間の時間帯は準急も無くなってしまいます。
本川越駅で下車したのは何年ぶりだろうか・・

西武新宿から本川越まで乗り通したのも初めてだし。

川越で少し遅めの昼食後は友人がレオライナーにまだ乗ったことがないと言うので帰りはちょっと遠回りして帰ることに。
所沢で乗り換え西所沢へ、ここで少しだけ撮影タイム・・友人も先日高機能のコンパクトデジカメを買ったのでその試運転も兼ねて。
ホームからの撮影なのでこんな感じ、30000系・・

先頭車にパンタを付けた２両編成はまだ新宿線系統では見ることが出来ません。

通過列車の表示にレッドアロークラシックが来ないかと狙いましたが通常の編成・・

もう少し引けたかな・・？
狭山線に乗り換えましたがもう少し粘れば9000系ネタ車の京急広告が表示された編成が撮れた・・残念。

今日は野球開催日でもあり狭山線、レオライナーの山口線も運転本数が多く乗り換えはスムーズに。
西武遊園地ではこの車両が待っていてくれました・・

白い101系春編成247F・・久しぶりに乗ります。
萩山で乗務員が交代しワンマン運転に・・

駅員さんからの乗降確認放送に答える運転士、見ていて安心できます。

最後も拝島快速で帰ろうと言うことで小平へ移動・・乗車経路がダブるため小平では一旦出場して直ぐに入場、本日最終の拝島快速下り列車を待ちます。

案内板の「拝島快速」表示も過去の物になりますね。
20000系の拝島快速、撮影ポイントを友人に譲ったためちょっと苦しい構図に。

何とかLED表示も撮れました。

この列車で拝島まで乗り本日の乗り納めは終了、後で解ったのですが拝島快速の運用に301系も入っていたそうでこれは撮りたかったですね、拝島快速の幕を出した301系はまだ押さえていないので・・残念。