駅長の独り言（ぼやき？）

予報通り時間が経つに連れて雲が増えてくる天気に、気温は高めで寒さは感じません、この時間もまだ11.5度と２桁台の気温・・気圧1005hPa。

この所お腹の具合が良くありません、痛みは無いのですが・・食欲もあり食事は問題なく取れます、ただ抜けていくのが早い・・。(^^;;;

世の中ではインフルエンザと共に厄介なウィルスも流行っているとか・・幸い下痢とまでは行かず上に来ることもないので定期的に体温を測りながら様子見です。
自宅も職場も洗浄装置付きなのでこの辺りは安心、痛くなることは少ないので。(^◇^;)

通勤快速専用の忍玉君・・Ninjaを仕事を終えてからバイク店まで自力回送、代車として借りられたのは100ccのエンジンを積むスクーターでした、50ccではないので速度制限や大きな交差点での右折も安心、しかしバッテリーがへたっているらしくエンジンのスタートにセルモーターが使えずキックによる始動。
いや～、キックでエンジンを始動させるバイクって何年ぶりだろうか・・いや何十年ぶりかも、２ストロークですが100cc位ではケッチン食らうこともなくその辺りは安心。
しかしニーグリップが出来ないこと、タイヤが小さいためちょっと安定性に不安、また自動遠心クラッチなのでスロットルを開けてから起動するまでに１テンポ以上遅れるのも恐い・・でもバイクに乗る姿でバスや電車に乗らずに済むので有り難いですね。

久しぶりに気絶もせずVHSテープからDVDにコピーした”客車鈍行”を見ながら・・もう客車による鈍行はおろか急行も”はまなす”が残るだけ、画像にはED75重連が引く12系客車３両編成・・って何ともはや贅沢な編成、ED75と言う電気機関車は１両でも貨物列車を牽引する力を持つのにそれが２両連結されて軽い客車３両では電車並みの加速をしそうです。
また電気機関車なのに凄い蒸気を吐き出している・・客車の暖房用蒸気ですね、知っていても電気機関車の屋根からモウモウと蒸気が吹き出ているのはちょっと不思議な光景になります。

変わった所では特急用電車がパンタを下げディーゼル機関車牽引で非電化区間を走る・・非電化区間は各駅停車なのでこれも立派な客車列車？、帰りは機関車に押され特急電車を先頭に走るのでこれまた面白い映像に。

見ていたら客車列車に乗りたくなって来ました、一番近くで乗れるのは秩父鉄道のSL列車かな。