夜汽車・・・ ― 2009年01月26日 23時58分
ちょっと雲も有ったけど晴れな1日、今夜も冷えてきました、今の窓外は0.5度・・今朝は-1.0度まで下がっていました、気圧は1009hpa。
本日やっと取り置きしている鉄道雑誌を引き取って来ました、鉄道模型の本も買ったのでちょっと出費が・・。
特集的になっていたのは3月のダイヤ改正に付いて・・やはりその改正で廃止となるブルートレインふじ&はやぶさについて、確かに車歴も古く、かといって新車を投入するほど乗客は無し、もう夜汽車の旅は時代遅れなのでしょうか。
夜汽車・・ちょっと古めかしい表現に感じますが・・寝台列車じゃなくても夜行列車と言うのは独特な雰囲気が有ります、画像はその夜行列車の車窓をスローシャッターで撮影してみた物・・まあ列車が走っているので全て流れてしまいますが暗い車窓をボ~っと眺めているとこんな感じになりますね。
昨年8月に廃止となった北海道の夜行列車”まりもからの車窓です。
今年3月の改正で東京発の唯一のブルートレインが無くなり、青春18切符での利用か多い夜行快速列車の”ながら”も定期列車から乗客の多い時期のみ運転の季節列車・・臨時列車になってしまいます、東京からの夜行はサンライズ号だけになりますね・・いよいよ。
そんな中これまた唯一の夜行急行となった青森と札幌を結ぶ”はまなす”が残っているのは嬉しいですね、座席と寝台の混合列車ですが機関車牽引の客車としても貴重な存在です、私も2度ほど利用していますが・・客車は独特の雰囲気を持ちます。
昔は地元近くを走る中央線にも新宿を日付が変わる寸前に出発し10時間以上かけて長野まで走る普通列車が有り、わざわざ新宿から乗って長野まで行ったことも有ります、もうその様な楽しみも出来なくなるのですね。
今年は遠くに鉄分補給には行けそうも有りません・・。(>_<)
本日やっと取り置きしている鉄道雑誌を引き取って来ました、鉄道模型の本も買ったのでちょっと出費が・・。
特集的になっていたのは3月のダイヤ改正に付いて・・やはりその改正で廃止となるブルートレインふじ&はやぶさについて、確かに車歴も古く、かといって新車を投入するほど乗客は無し、もう夜汽車の旅は時代遅れなのでしょうか。
夜汽車・・ちょっと古めかしい表現に感じますが・・寝台列車じゃなくても夜行列車と言うのは独特な雰囲気が有ります、画像はその夜行列車の車窓をスローシャッターで撮影してみた物・・まあ列車が走っているので全て流れてしまいますが暗い車窓をボ~っと眺めているとこんな感じになりますね。
昨年8月に廃止となった北海道の夜行列車”まりもからの車窓です。
今年3月の改正で東京発の唯一のブルートレインが無くなり、青春18切符での利用か多い夜行快速列車の”ながら”も定期列車から乗客の多い時期のみ運転の季節列車・・臨時列車になってしまいます、東京からの夜行はサンライズ号だけになりますね・・いよいよ。
そんな中これまた唯一の夜行急行となった青森と札幌を結ぶ”はまなす”が残っているのは嬉しいですね、座席と寝台の混合列車ですが機関車牽引の客車としても貴重な存在です、私も2度ほど利用していますが・・客車は独特の雰囲気を持ちます。
昔は地元近くを走る中央線にも新宿を日付が変わる寸前に出発し10時間以上かけて長野まで走る普通列車が有り、わざわざ新宿から乗って長野まで行ったことも有ります、もうその様な楽しみも出来なくなるのですね。
今年は遠くに鉄分補給には行けそうも有りません・・。(>_<)
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