駅長の独り言（ぼやき？）

日本晴れ・・とでも言うのでしょうか、スッキリと晴れ・・でも気温は低めでした、風が弱かったので日差しが有れば暖かく感じた１日に。
この時間既に－0.3度､明け方にはもっと下がりますね、気圧1006hpa。

休みの２日間も早いなぁ、過ぎるのが。
午前中は予約してあった車の点検へ・・軽のMRワゴンをディーラーの整備工場へ回送、今は義務化されていませんが昔の６ヶ月点検に当たる物・・メンテナンスパックのためオイルやフィルター交換含めて無料、そのパックも今回が最後で７月には初めての車検を向かえる・・３年過ぎるのですね。
点検は１時間もかからずに終了、車検の見積もりをしてもらう・・初めての車検で走行距離も多くない事から基本的な料金で済みそうな感じ。

午後からは天気も良く風も無いため通勤用バイク・・Ninja250Rを掃除、雨の中を走ったので結構バッチイ・・今回は下回り、ホイール関係を中心に洗う、上周りは時々洗車しているけどホイールは買ってから本格的に掃除するのは初めてかも・・雨の中走ると直ぐに汚れてしまうし。
まだ強い雨だと汚れは少ないのですが先日のような霧雨や小雨程度では汚れた水をタイヤで巻き上げ飛散しまんべんなく汚れてしまいます、電動工具に柔らかめのブラシを取り付けて洗剤を付けながら洗う・・細かい所は小さめのブラシで、キャストホイールだがリブに細い溝が有ったりしてちょっと洗いにくいデザインだ。
カウルも下側を中心に洗車、上側は洗剤を染みこませたタオルで拭き取りして乾いたら液体ワックスで仕上げ、結構細かい傷が付いているなぁ。
ドライブチェーンの張りはまだ大丈夫、チェーン用の潤滑剤を吹き付ける、こんな時はセンタースタンドが有ると良いのだけどなぁ、車用のパンタグラフジャッキが余っているのでバイク線用として用意したのでそれでリアタイヤを持ち上げてタイヤを手で回しながら塗布。

最後にブレーキパッドの残量をチェック・・アリャ、かなり減っている、シットリと効くブレーキなので摩耗が早いかと思っていたが予想より早く減っている、フロントは両側同じように減っているがリアはちょっと方減り気味、どうも6000Kを目処に交換しなければならない感じです、今度のバイクは。
月曜はバイク店が定休日なので火曜日にでも寄って部品を頼む様でしょう、さていくらするだろうか・・ZZRの頃は純正品だとフロント、リア共に6000円だったので結構な出費になりました、ただ硬めのパッドだったため8000K以上は保ちましたが。

飛ばす事はしませんが通勤利用ではブレーキの使用頻度も高め、でもこのバイクはエンジンブレーキが具合良く効くので以前のZZRより使用頻度は少ないと思うのですが・・純正品以外のパッドを付けた場合ブレーキの効き方、特に雨天時にどうなるかが心配・・ZZRでは雨天時の初期制動が悪くなりコワイ思いをしたしなぁ。