駅長の独り言（ぼやき？）

どんよりと曇り昼間は何とか降らなかったのですが仕事を終えたら細かい雨が、この細かい雨ってしっかり濡れてしまいます。

今年はまた北海道の十勝地方へ行きたいと考えていますが使い慣れたフリーキップが無い現在通常のキップで往復すると在来線寝台列車利用で６万超し、新幹線利用５万２千円超し・・しかも気まぐれで乗り歩きは出来ない。

では現在販売されているフリーキップの組み合わせを考えてみると・・
JR東日本に北東北と北海道の函館付近までがエリアのフリーキップで18000円、これは乗車券のみ・・でも特急券や寝台券を買えば利用可能。
これに北海道のみのフリーキップ22500円を組み合わせて使えば良いかな、北海道のフリーキップはJR北海道全域で特急もグリーン車以外はそのまま自由席に乗り放題、指定席も６回利用可能。
函館から十勝まで特急で往復すると25760円なのでフリーキップの元が取れてしまい、乗り歩きも可能。

やはり東日本がネックになります、普通列車乗り継ぎでは時間的にも体力的にも辛い・・特急利用で組み合わせると59630円（利用する特急で変わりますが）となる。

航空機利用だと出発時期や利用する便で差が出てしまいますが利用する日時で計算してみると・・。
羽田から帯広十勝空港往復、空港から帯広市街までのバス、到着した日のホテル一泊を含めて49200円のパックと52300円のパックが利用出る。
鉄分は取れないけど体力的にも時間的にも楽で魅力があります、夏休みの忙しい時期で基本料金に割り増しが入っての値段なので上手く使うと安く出来るし。
ホテルも同じホテルに連泊すれば割引にもなるし・・さてどうするか、全ての予算を10万以下に抑えないとならないので陸別鉄道の気動車運転は無理かな・・。
今回は十勝のmixi以前からのお付き合いがある有人が出場するママチャリ12時間耐久レースを見に行くのが目的、毎年開催されているのだけと夏に私が出場している射撃の全国大会と日程がぶつかってしまい見に行けませんでした、今年は射撃大会の開催が早いので可能に。

JALのパック旅行を見たら何とこの陸別鉄道を訪問するパック旅行が有りました、羽田と帯広十勝空港往復、観光タクシー１日分、陸別の宿、２日目の陸別から帯広までのバス、空港までの連絡バスがセットになっている。
これに別料金で運転体験の料金を足しても10万でお釣りがきます、ただ夏休み中は使えないパックですが北海道は何時も６月に行ってたのでこの辺りは問題なし・・。

さて・・どうするか、欲張らずに分けた方が良いかなぁ。