気が付けば・・2007年03月01日 01時21分

春本番に近くなって来ましたがこの所しっかり冷え込む様になっている東京多摩地方、気が付けば3月になっていました・・2月は逃げる・・と言う位に早く過ぎ去りますね、3日短いだけでかなり短く感じる・・3日と言うと10%短いのか。

昨日28日の朝7時、自宅近くに(と言っても600m程離れています)大手コンビニエンスストアが開店しました、住宅地なのに意外にも今まで近隣にコンビニが無い地域だったのです、まあ米軍基地の航空騒音問題で立ち退いていった所も多く住民が少なかった為もありますが・・。
しかし今では逆に畑が宅地化され人が増えてきたため出店してきたのでしょう、でもそうなると近くの商店は結構影響が有るでしょうね・・コンビニの方が品数も豊富だし。

仕事の帰りにでも甘い物を買いに寄ってみようかなぁ、そのコンビニで売っているシュークリームが好きなのですよね・・。

大きな機種交換・・2007年03月03日 23時52分

機種交換・・と言うと携帯電話の買い換えの様なイメージですが本日家の車・・私風に言うと車両、気動車を入れ替えました、日記にも書いていましたが先月注文したワゴン車が登録も終わり納車可能となったためこちらからお店まで出向き差し替えて来たのです。
今回は父親が乗っていたワゴン車を入れ替え・・父親は今までディーラーの担当の方に自宅まで納車に来てもらい入れ替えていたのですが今回は私の方で買い換えた為今までの私の例にならいこちらから出向いての納車となりました。

まだ試運転状態で納車を受け帰りに燃料を入れて帰って来た程度・・でも今までの車より車内はかなり静か、これは今までの車が走行用機関・・エンジンがお尻の下に有ったのに比べ完全にボンネット内に収まっているためでしょう。
排気量が400ccほど小さくなり変速機も液体式コンバーターから金属ベルト、CVTによる無断変速になったため起動から加速に移る時・・低速時のトルク感が少なく感じます、これは液体式コンバーターによるトルク増大作用が無いことも関係するでしょう、反面不用意にアクセルを踏み込んでもドンという発進をしないのは運転する方も乗っている方も楽でしょう。
まず機関回転数がスッと上がり、その回転数は変わらないのに速度だけがリニアに上がっていくと言う不思議な感覚で加速します、グラフに定規で直線を引いたような加速・・そんな所か。
試乗でちょっと乗った以外では初めて買ったCVT車・・どのよ様な走り方をするか、燃費はどうか・・今後じっくり見ていきたいと思います、その内にお仲間さんと公開試運転を行う様かな・・。

昨年夏に1300ccのワゴン車から軽に買い換え、今回少し両親から援助は有ったと言えどもワゴン車を交換・・私の通勤用バイクは後2年頑張って走ってもらいしばらくは大物購入は無理だろうなぁ。(^_^;

早速お出かけ・・2007年03月04日 22時20分

自宅駐車場で回送を待つ・・
画像は昨日宅駐車場で回送を待つLARGO、中古で買った車でしたが福島へ行ったり四国にも行ったりと長距離もトラブル無くよく走ってくれました。

そして今日は昨日入れ替えたワゴン車で早速お出かけ・・カミさんの実家のお父さんが誕生日・・喜寿を迎えたので一緒に食事をと言うことで家族を乗せての試運転も兼ねて行ってきました、孫が全員揃って賑やかな一時・・体が不自由になって一年以上が過ぎましたが顔色も良くお寿司をほおばっていました。

今までのワゴン車に比べ車体の巾は少し狭い物の開放感も有るため子供達には好評、座席の座り具合も良い様です、ただ自動になったスライドドアにはまだ違和感が有るそうな。
昨日は納車を受け燃料を入れて(54リットルも入りました(^^;;;;)戻ってきた程度・・今日本格的に走ったわけであちこちから新車特有の匂いがしてきます、でも昔の車のようにこれぞ新車・・と言う強い匂いはしませんね最近の車は・・昨年夏に買った軽等は殆ど匂わなかったし。

やはり起動から低回転時の加速はちょっと心細い感じですが加速を始めると変速ショックもなく電車の加速の様にリニアに速度が上がって行きます、アクセルをちょっと緩め定速走行に移るとエンジン回転数はギリギリまで下がり燃費の良い走りをします、CVT特有の走り方の様です。

液体コンバーターの車と違いセレクトレバーには”2”のレンジが有りません、”L”レンジの次は”D”レンジ、ついでN,R,Pレンジとなります、さて・・私はオートマでも運転中割と頻繁にレバーを手動にて操作し減速時は2速をよく利用していたのですが今度の車はそれが出来ない、抑速ブレーキが使えない・・と思っていたのですが説明書を読んでいたらSPORTモードと言うボタンが有ることに気が付きました。
これは加速時にエンジンが高回転領域で変速していくモード、高回転がキープされるため山道での走行などで頻繁に変速動作をするのを抑えノコギリ運転になるのを避けることが出来ます、今までの車にもPOWER・・と言うモードが有り変速スケジュールがエンジンの高回転域にシフトされるモードで燃費は悪くなりますが加速が良くなります、しかし減速時はなにも変わりません。

所がCVTの場合このSPORTモードボタンが減速時にも上手く使えることが解りました、減速時にこのボタンを押しこのモードにするとアクセルオフでもエンジンが3000回転付近で回るよう変速機が固定されエンジンブレーキが利用出来ます、面白いのは今までの液体コンバーターでは速度が落ちるとエンジンの回転数も落ちて来ますがCVTの場合速度が有る程度落ちるまで3000回転付近をキープし速度だけリニアに落ちてくる・・これまた電車の電気ブレーキ的な動作・・鉄チャンの私は一人ニヤニヤ・・。(^^;

今度は時間が取れたらちょっと高速道路にも乗って見ようかな。

窓パソコン・・2007年03月07日 23時17分

リンゴ・・Macintosh以外のパソコン用OS、Vistaがリリースされましたが以前のシリーズほど売れていない様ですね、会社でもパソコンを新調しているのですが全て今までのXPを選んでいます、今までのアプリケーションとの相性を考えるとあまりVistaのメリットが感じられないと言うことです。

先日Net上のニュースをみていたらXPユーザーの内、不正コピーなど海賊版を利用しているユーザーを検索しアップデート時に警告を与えてライセンス・・使用権を購入するよう勧めるとか・・、ライセンスを購入すると新たなIDがもらえ再インストールすることなくそのまま継続使用とアップデートサービスが受けられるらしい。
巷ではメーカーがVistaも思うように売れないのでその様な手段で収入を得ようとしている・・と言う声もチラホラ・・、確かに確信犯以外にも安易な気持ちや知らずに不正コピー版を使用しているユーザーもいるでしょう。

しかし今のOSは機能満載は良いのですが重すぎ・・メモリーの容量があまり増やせない古いパソコンをレストアして使いたくてもリカバリーディスクが有ればまだしも、既に以前のOSは手に入らないし今のOSでは対応出来なかったり・・古いパソコンは使わず新しいのを買って・・とも受け取れる、確かに古いOSを引き続きメンテしていくのはメーカーとしても大変でしょうけど”ゴミ”を増やさない工夫も考えて欲しい・・。
多機能版OSと共にちょっと古いパソコン用に基本的な機能のみのLIGHT版も出せば結構売れるのでは?、でも値段は抑えて・・欲張るとまたコピー版が増えてしまうし”この位の値段なら買って安心して使おう”と言う人も多くなると思うのですが・・。

私は元々がMacユーザー・・でも仕事ではXPも使います、自宅ではMac-OS以外ではWin98と2000、XPのライセンスを持っています、もしまだ買えるのなら2000のライセンスを追加したい所ですが・・もう売っていないのですよね。

好きな香り・・2007年03月08日 23時10分

通勤ルートの梅の花・・今が盛りでそろそろ散り始めるかと思ったらこの所の冷え込みで長持ちしています。

今朝バイクで走り出したらホンワリと良い香り・・春の代表的な香りを感じました、そう、チンチョウゲの香り。
見ると住宅の庭先から塀越しに顔を出しているチンチョウゲの枝にチラホラ咲いている部分が・・まだ1分咲きにも満たないのに香りが漂ってきます、でもやはり早いですね咲き始めるのが。

杉の花粉もピークになる頃かマスクをしている人を多く見ます、仕事場でも何人かマスクしているし・・私は幸い杉の花粉で直接アレルギーは出ませんが自分の持っている他のアレルギーが花粉が要因となり引き出されるのがコワイ・・実は今ちょっとヤバイ状態に、まあ通勤で花粉の漂う中をバイクでかき分け走っているのでかなりの量を吸い込んでいるでしょうね。

それよりも辛いのは布団に入ってもなかなか寝付けない事、午後に眠気が襲ってきてそんなときに寝られたら気持ちが良いだろうなぁ・・。

新緑・・2007年03月09日 23時33分

梅の花、チンチョウゲの香りと来たら次は新芽・・気が付けばもう結構芽吹いていますね、枝の先っぽが黄緑色になっています。

今は少し寒さが戻り足踏み状態だと思いますがこれでちょっと暖かくなると一斉に緑が増えるでしょう、ただ木の葉が生い茂ると場所により信号の現示がしにくくなる交差点も出るのでちょっと注意が必要に・・まあちょっとゆとりを持って走れば良いわけで。

新芽・・新緑・・数年前に行った北海道・・コトコト走る一両編成のローカル気動車の車窓から見た緑が綺麗だった・・ん~・・借金してでもまた行きたくなりました、201系や54系気動車にも乗りたいし・・。(^^;;;

春を感じに・・2007年03月11日 23時26分

吉野梅林の梅
この土日も動き回った休みだったような・・
土曜は指の運動後父親母親を乗せて吉野梅林まで買った車の試乗も含めドライブ、シーズンなので渋滞は覚悟でしたが車に付けたカーナビのお陰で結構走れました、ルート検索より渋滞状況が表示される機能が便利。

画像は吉野梅林の梅の花、他にも画には有りませんが散策中見つけた猫柳は既に花が開きかけていましたがこの感触が好き、ホント猫の毛を触っている感じ。
梅の木も色々な種類が有り花の色もカラフル、春本番を感じます、休憩コーナーでホットコーヒーを飲みながら一息・・回りを見回すと結構杉の木も多い、その枝の先端にはたわわに実った?雄花の塊・・恐らくかなりの花粉も飛んでいるでしょう、花粉症ではなくても何だか鼻や目がムズムズしてきます。

車の運転をリタイアした父親は今年は吉野梅林での撮影を半ば諦めていたような・・足も弱くなりあまり長距離や早く歩けない事もあり電車で行くのも考えていた様子、そんなところに私が”渋滞覚悟になるけど車の試乗がてら吉野梅林までドライブする元気有る?・・”の言葉に喜んでカメラを準備していた、3時間30分ほどの行程でしたが私も久しぶりに梅の花を見て春を感じてきました。

夜は先日同じくワゴン車を買った友人を誘って一回り公開試運転、前回は私がその友人のワゴン車に便乗しハンドル訓練(試乗)をさせてもらったので今回は私の車も運転してもらいました、その関係でどちらの車で出かけても乗務(運転)を代わることが出来ます。(^^)
乗ってみてやはりエンジンの排気量400ccの差が感じられるそうな・・おなじCVTと言う変速機を使っていますがメーカーの違いで味付けも違うでしょう、でもやはり排気量の差が感じられます。

日曜日は第2なので恒例の射撃記録会、しかし雨のためいつもの射撃距離が取れず1m程短い距離で行いました、この1mが結構この世界は大きく点数が変わってきます、結局1点差で2位・・一発の差以上に僅差になりました。
通常なら早めの昼食を隣のうどん屋さんで食べから東へ向かいケーキ屋さんへ行くのですが家の用事が入り今回は不参加、結局参加できない方が多かったのか開催されなかったのかも知れません。

自宅に戻り一休みをしてから大型DIYセンターへ、砂利を多く買うために車の3列目シートを跳ね上げ買ったばかりの車内を汚さないよう保護し結構な量を積んで来ました、しかし砂利は土嚢の袋に入れるとかなりの重量になり積み込み時にちょっと無理をしまた腰痛が悪化、父親も今の状態では重量物を動かすのが無理なので体格の良い店員さんに頼んで積んでもらいました。
自宅に戻り下ろすのも町内会の工務店の方に力を借りて無事終了、後は父親がバケツで小出しにし移動させるとか、この砂利は通常人が通らない通路に敷きます、歩くと結構音が出るので防犯の役にも立ちますし雨が降ってもぬかるみになりにくくなるし。

砂利を下ろし終えたら昨晩車で一回りした友人がケーキを持って遊びに来ました、先月ウチの娘達がバレンタインの時に手作りのクッキーなどを上げていたのでそのお返しの様です、わざわざすいません・・。
カミさんが高校時代の友人達と一泊二日で某大型テーマパークに遊びに行っているため夜は地元の洋食屋さんで外食・・これは父親から娘達へのホワイトデーらしい、私もしっかり頂いちゃったりして・・で休みの2日間もお終い、でもまた腰を労らなければ。

やはり安全・・2007年03月13日 23時42分

今日のニュースは高知空港でANA機が胴体着陸をしたと言う話題が多く伝えられていました、リアルタイムで見ることは出来ませんでしたが乗務員もシミュレーターでの訓練もあり理想的な形での着陸・・私個人としてはやはり航空機は安全な乗り物だと感じます。

ただ安全率は一番高い乗り物ですが一度”事”が起きてしまうと大惨事になりかねないので機材の故障、トラブルは無い方がもちろん良いが日本ではこの辺りのことにちょっと神経質になりすぎている気もする、マスコミが不安を煽っている様にも見えるし・・そんな中一番まともに感じられた報道はやはり”有料”の放送局、料金を払わない人が多いようだが偏った部分が少なく思えますね。

夜に民放のニュースを見ているとテレビの実況中継で流れていたアナウンサーのリポート・・ちょっと大げさに感じたのは私だけか・・”何か”を期待しているようにも感じられてしまう、また私は鉄道大好き人間だけど模型飛行機飛ばしていた事もあり航空機も好きで構造やシステムはそこそこ知っているつもり・・そんな私が聞いていても民放などの特番で何処から連れてきたのか”専門家”と言う人の解説やリポーターの言葉が変に感じる事がある・・鉄道の事故でもおなじ・・しかしテレビを見ている人は”テレビか伝えているのだから本当なのだろう・・”と思うでしょう、これがコワイ。

どんなにしっかり設計、製作しても造られた物形有る物は使えば減るし整備を完璧にしても故障もします、万一故障しても直ぐに致命的な結果にならないよう作られていれば良いでしょう、たまたまテレビ局が撮影していた名古屋空港から離陸したJAL機がエンジンのタービンブレード破損で一瞬炎がでた事故がありました、故障したエンジンを停止させ残りのエンジンで無事着陸できしっかりフェイルセーフ機能は果たしていたのですがこれまたマスコミは大騒ぎ。
確かに一番の要でもあるエンジンの故障は大きな問題になるでしょう、だからこそ残り1基のエンジンでも離陸上昇や巡行飛行が出来るように作られています、問題は壊れたエンジンが元で他の機器を壊してしまう事・・例えばタービンブレードが破損し遠心力で飛び散った場合でも破片がエンジンより飛びだし機体を傷つけてしまう事は絶対避けなければなりません、上空で機体に穴が空いたら予圧が効かなくなるし最悪空中分解も考えられます。

今の航空機のエンジンは万一ブレードが分解してもエンジン内に止まるよう作られているそうです、また高速回転中のエンジンに異物を投げ込んで壊し他に被害を及ぼさないかの実験もしている・・。
アメリカなどではエンジンが万一故障しても他に被害を与えず残りのエンジンで安全を確保でき巡行、着陸が出来る設計が良いと考えているらしくこの辺りが日本と考え方が違うのですね、日本ではいかなる時も絶対壊れてはダメ・・と。
あと日本では事が起きるととにかく誰か・・何処かに責任をとらせようとする・・責任をとらせて罰しそのうちに自然消滅、そう感じるのは私だけかな?。

ゲームの功罪・・2007年03月19日 23時26分

功罪はちょっと表現がオーバーですが最近カミさんと子供達がゲームにハマっている、大抵はDSかPSPをやっているのだがカミさんまで夢中になり最近会話が減った様な感じがする、話しかけても反応が無かったり・・子供達と共にちょっと手が空くと下を向いて黙々と・・しかもテレビは点けっぱなしで、面白いのは解るけど・・なんかちょっと寂しいですね・・やはり私はゲームにハマる事は出来ないでしよう。
ハンディータイプ以外にPS2はやっても何故かWiiは使っていないのは何故?、私は一番興味が合ったのだけど・・ちょっとキツイ表現になってしまったかな?・・

皆がゲームに夢中になっていると何となく居所が無くなった感じで私も自分の部屋に引っ込んでしまいゴロリ・・テレビのニュースを見ながらウトウトしてしまいこれまた布団で寝つけなくなる悪循環。
テレビも最近ドラマなどと並びバラエティー番組も見ていられなくなったし、ニュースかドキュメンタリーだけになってしまったなぁ・・見ていられるの。

月初めに買い換えた車・・もう少し走り込まないと・・初回点検までに300キロくらい走りオイル交換をしたい所、まだ200キロも走っていないのですよね、もっとも通勤に使っていないため平日は車庫で寝ているのでやむを得ないか・・。

開花宣言は出ましたが・・2007年03月20日 23時55分

東京地方が何とトップを切って桜・・ソメイヨシノの開花を発表、しかしその割には寒い、バイクで走っていると冬に戻っていますね気温が。
今日などは残業していたら足下から冷えてくる、エアコンによる暖房は動いていたのだけど体が冷えてしまう、バイクでの帰り道やけにつま先や指先が冷える、何時もと変わらない姿なのだが・・体調が崩れる前ぶれか・・自宅に戻ったらお腹の調子が悪くなりしばらく個室に隠ることに。(^^;;;;

やはり冷えてしまったようでお風呂にゆっくり入り暖まってきました、湯船に漬かり自分の足を見るとあちこちに変な傷跡が目立つ、既に半年や一年近く前にちょっと怪我をしたところが変色して残っている、傷自体は完治しているが傷の跡が変色し消えない・・こりゃ年を取ってから怪我をすると色素沈着の様になり跡が残るのかも・・幸い傷跡が盛り上がってしまうケロイドみたいにはなっていないが若い頃はこの様な事は無かったのでやはり体の老化が要因になっているのかも知れないなぁ・・。

明日の春分の日・・お墓参りの運チャン業務が入っている、今回は父親方の親戚が集まる、昨年春までは父親が運転し親戚を乗せて行ったが運転をリタイヤした父親に代わり私がハンドルを握る・・車の中で聞く曲も懐メロの様にしなければ・・私の好きな曲は流せないし、でも既に準備してある、i-Podには古いアナログレコードから変換した曲を押し込んで有る。

明日が休みなので今週の土曜日が出勤になってしまうのがちょっと寂しいですね。