カレンダー・・2005年11月01日 23時45分

残りがあと2枚になりました・・カレンダー、2ヶ月表示タイプだとあと1枚・・11月になった途端に冷え込んだ朝、恐らく気温は一桁台になったと思います・・。
今日から通勤時に防寒用オーバーパンツを着用、また一歩冬仕様になりました、上着はもう一段冬用のが控えています、今年はインナーを暖か物にしてホット何とかにするようかな、職場の足下ヒーターも使えない様だし。
ふと気が付くと・・虫の音が聞こえなくなっている、窓を開けて顔を出し耳を澄ましてみても聞こえるのは気のざわめきと少し離れた所をはしる車の音・・2~3日前はまだ細々とコオロギの声が聞こえていたのだけど・・でもまだ何処かにいるでしょう。
澄み切った夜空に赤く光る星火星がよく見える、立冬ももうすぐ・・木枯らしの季節に進みます・・ハァ~・・寂しいですね。

寒~・・2005年11月02日 23時59分

11月に入ったら途端に気温が下がった気がする・・防寒していてもバイクで走り会社に着くと結構体が冷えてしまう、暖房が欲しい位に・・、しかし仕事場は暑がりが多いので冷房は直ぐに入れるが暖房はなかなか入れない、しかも朝走ってくるメンバーもいるので余計に暑いのだろう・・。
今日は何だか細かい仕事内容で1日が終わって見ると何をやったか解らない状態に・・ホント記憶が抜けてしまった様な気がして変な感じだ。
風邪をぶり返した様な気もして変な寒気と咳・・細かいヘマも有るしちょっと気を付けなければ・・。

飛びました・・2005年11月03日 23時44分

体験したフライトシミュレーター
今日はお休み・・上の娘が通っている専門学校で学園祭をやっていると言うので覗いて来ました、専門学校なので設備はなかなか凄い・・舞台の設営や音響、照明、ビデオの撮影などはプロ顔負け・・もっともそのための学科もあるので当然なのかも知れないが。
模擬店も立派だけど案外体験イベントなどは少ない、イラストや写真など各学科の展示は多いが・・その中でゲーム関連・・ゲーム開発などを教える学科は子供達で大にぎわい、確かに中学生や高校生が体験して楽しめる所はそこ位かも。
私はフライトシミュレーターを体験してきました、学校内にその様な学科も有るのです、部屋を覗くと人も少なく受け付けているのか解らなかったけどドア越しに覗き込んだら直ぐにドアを開けてくれた・・。
シミュレーターは2台有り揺動装置は無いけどしっかりした物、上の画像はその操縦装置と画面になります、滅多に出来ないことなので体験飛行・・気象条件なども設定出来るそうだが一般向けに簡単にしてあるのでその辺りの設定は無し、しかし一連の手順を踏みエンジンを始動すると音と振動が伝わってくる・・まずはタキシングして滑走路へ誘導・・私の前にフライト?した方が変な向きに止めたようでまずはその修正から。
何処の空港か解らなかったが滑走し離陸したらその風景から羽田であることが解った、鉄道以外にも航空機も好きで模型も飛ばしていたので扱いは解るし計器類も少しは解る、最初は補助してくれた先生も途中から操縦桿より手を離し私だけの操縦に・・離陸後お台場のフジテレビ上空を飛び旋回し東京タワーの横をかすめ新宿副都心へ・・旋回すると揚力が落ち高度が下がるので少し操縦桿を引きながら旋回、目の前にある計器を見ながら調整・・後で聞いたことだけど大抵の人は前の風景を見てしまうのでなかなか安定して旋回出来ないそうだ・・私はその辺りも自分で補正して飛ぶことが出来た・・しかし実機では絶対に飛べないコースと高度で風景を楽しむ・・ビル群も表現されているのです。
通常は旋回して滑走路の長い羽田に戻るとのお話だが私は調布まで飛び調布の飛行場に下りることになった、滑走路が短いので難しいらしい・・スロットルやフラップの操作も任されて巡航速度で風景を楽しみながらフライト、機種の設定は単発のセスナ機なのでフワフワ飛ぶには丁度よい、計器類のパネルは液晶画面なのでジェット機にも変更出来るとか、ただ機器の関係で若干機能が限定される模様。
左右の扉にあたる所にも液晶画面があり横の風景も見られるのも面白い、20分ちょっとのフライトで調布飛行場へ・・操作のタイミングを聴きながらスロットル操作とフラップを操作し減速・・流石に着陸は緊張・・・ここまで上手く飛ばせたので・・先生の修正はあったけど何とか無事着陸、タッチダウンするとお尻にショックと振動が伝わって来ます、飛行機のブレーキは左右のブレーキが独立していてバランスよく踏まないと曲がってしまいます、しかもラダー・・垂直尾翼と前輪の操作も同じペダルで行うので変に力を入れると余計に曲がるし・・本で理屈をしっていたのでこの辺りも無難に停止、滑走路のほぼ真ん中・・先生にも誉められてしまいました。(^^)
私が乗ったときに変な方向に向いていたのはこのブレーキ操作で滑走路から外れて止まったらしい・・いや~楽しかったですね、先生にお礼を述べて少しお喋り・・その後学校内を散策し平塚へ向かいました、この続きはまた後ほどに・・。
つづく・・(^^ゞ

3日のその後・・2005年11月03日 23時55分

いやはや・・夜も更けてしまいました、後日レポートします・・(^^;;;;
と言うわけでこれを書いたのは翌日だったりします・・学園祭を後にして東海道を下る・・私のページによく書き込んで頂いてる方から使わなくなった端末を頂くために鉄分の補給を含めて引き取りに伺った・・リブレットでダイヤを検索・・どうも品川経由の方が早そう、残念ながら湘南新宿ラインも丁度良いスジも無し・・山手線から東海道線のホームを見たら・・結構な乗客が待っている、学園祭で歩き回った為か腰にも来ているし足も痛い・・休日はグリーン料金も少し安いので利用する事に、前回のダイヤ改正後では車内でグリーン券を買うと高くなるので前もってホームの券売機で購入・・200円位違います。
走ってきたのは113系の電車、今となっては古い部類になります、いずれ新型に置き換わってしまうでしょう、グリーン車は2階建て車両の下段に収まる・・こっちの方が空いているし落ち着く・・大抵の方は2階へ上がっていきます、グリーン車はモーターも無いので静か・・でも隣の電動車からのモーター音が微かに流れてくる、頑張って走っているのが解ります。
1時間弱で目的地に到着・・赤い自転車を目印に無事合流、喉も乾いたので冷たい物を飲みながらちょっとお喋り、しかし年の差はかなりの物です・・(^^;;;;
短いながらも良い一時を過ごし帰路へ、帰りは普通車も空いていたのでそちらへ、乗ったのはまた113系・・あえてモハ、電動車に乗る・・流石に上りはガラガラに近く4人がけの1ボックスをしばらく独り占め、相模線も接続が良かったが座れそうも無いのでそのまま乗車、空気バネの台車では無いが豪快なモーター音と共に快適に走る、乗っていて安心出来る揺れ具合だ。
後続列車が湘南新宿ラインを走る列車だと案内でわかり途中下車して乗り換え、走ってきたのは最新型のE231系・・しかし走り出してみると細かい振動がでたりビビリが出たり・・しかも変な横揺れも出る、空気バネを使用しているが変な揺れ方をする・・まあ速度はこちらの方が速いので一概に比較は出来ないが構造を簡略化したためも有るだろう・・新型車。
新宿では地元路線に直通する列車に当たり乗り換え無しで行ける事に・・しかし出発から2時間以上かかっている、ちょっと遠いですね・・今回もホリデーパス利用、その方がちょっと運賃が安く上がります。
中央線も高架工事が進み支柱がかなり達始めた・・車窓から眺めているとその支柱の間に線路が引いてある、しかも線路幅が狭い、資材運搬用のトロッコ用だと思うが結構しっかり敷設してあり途中にはすれ違い設備も有った、よく見てみたい所です。(^^;;;;

最近・・2005年11月04日 23時45分

通勤に使っているバイク・・カワサキのZZR-250と言う二輪車なのだけどまたエンジンからのメカニカルノイズが増えてきた、少し前までは不気味に静かで滑らかに回っていたのだけど・・走行距離も28000Kを超えそろそろ消耗する部分も出てくるかな?、エンジン自体は調子が良く一発で始動するし吹き上がりも良いのだけど毎日通勤に使うし途中でトラブルが出ない事を願うばかりだ、定期的にオイルの交換やフィルターの交換、チェーンの調整と給油・・エアクリーナーの掃除など自分で出来る整備はしている・・しかしエンジン内部まではバラせないので音の原因は抑える事が出来ない。
このバイクも後2年は乗るようかな・・来年も子供達への出費が多いし、今欲しい・・乗りたいバイクもないし、スクーターは怖くて乗れないのですよね・・私は。
そのバイクに給油・・314K走って13.5リットルで満タン、1リットルで23.25㎞走っている・・やはり調子が良い様です。

学校・・2005年11月05日 23時51分

週の中に祝日が入ったので今日の土曜日は出勤・・でも私は午後半日休暇を取った、子供と一緒に学校説明会に向かうために・・。
学校の最寄り駅で待ち合わせとなったが会社前から出るバスのダイヤの隙間な時間になり出発が遅れた・・目的地には子供より少し先に付いたが時間がない、急いでサンドイッチとコーヒーでクイックチャージ、子供と合流して学校へ・・のんびり歩いて20分ちょいか、しかしちょっと早く着きすぎて会場はガラガラ・・しかし始まるまでに90%程席が埋まった、説明後校舎内を案内されたが・・公立校の弱いところで予算の関係か設備が古い、その中で際だったのはパソコン実習ようの部屋、ほぼ最新のパソコンが使われている。
設備は・・まあまあかなぁ、後は本人に任せるしか無さそうだ。

(^^;;;;・・2005年11月06日 23時37分

今日初めてウチの娘が免許を取ってから車を運転・・家から16k離れたカミさんの実家まで走った、私の車はワゴン車なので運転席の位置が前輪に近く教習所の車と勝手は違うでしょう、しかも排気量の関係で力もないし。
まあ車線変更時のタイミングとまだ迷いが出るようで少し汗物だったけど良く走った方でしょう、ただまだ前を見るのが精一杯の感じで後は車の感覚に慣れて行くしか無いかな・・あと車庫の出入りが一番のネックかな。
保険の年齢を解除したら・・保険料が倍になってしまった・・まあこれは仕方がない所・・。^_^;
午前中に各部屋のファンヒーターを点検と試運転したかったのだけど昼過ぎまで寝ていられると何も出来ない・・せめて10時位には起きて欲しい所、1日の休みはアッと言う間に終わってしまった感じ、また一週間が始まる・・。

気温が・・2005年11月07日 23時56分

バイクに乗るには良いのですがまた急に気温が上がり暖かい1日に・・流石にオーバーパンツははかずに出勤、天気も良く寒さをそれほど感じずに走れました。
週初め・・先月末に本人が居なかったため延期されていたISOの内部監査の実施日にもなり今回リーダーになっている私は気が重い1日・・しかも質問担当のメンバーが出張になっていて急遽私が質問担当に・・もう当たって砕けろ状態、なにしろ監査相手の方が上手なのです、もう胸を借りて当たると言う気持ちに。
何とか無事進めることも出来てホッとしたところに伝票がドサッ・・(^^;;;;
何だかもうそれも勢いでこなしてしまった様な1日でした、夜になると流石に気温が下がったけど冷えきる様な寒さにはならず良かったがちょっと雨に降られた、今日は立冬だったなぁ。

古巣・・2005年11月08日 23時18分

今日は1日の殆どを数年前まで居た旧工場の建物で作業・・その建物は現在営業部門の系列別会社が営業所として使っているのだけど全ては使われずその空いた部分をまた整備して作業場として使っている・・ただ営業所ししたときにガスの使用を止め全て電気にしてしまった。
そのため暖房はエアコンのみ・・馬力のある?ファンヒーターが使えずこの冬は寒そう・・まあ私は今回臨時での作業となるが作業量が増えればまた引っ張り出される可能性も有る・・しっかり着込んで対応するしか無いかな、ホットヴィズ・・ですね。
昼間は暖かかったけど通勤時の朝夕はまた寒くなりました、ちょっと風邪をぶり返した感じ・・。

やはり・・2005年11月09日 23時29分

今日もほぼ1日あまり暖房の効かない旧社屋で作業・・風邪がまだ尾を引いているのか冷えから来たのか身体に違和感・・自宅に戻ったてホッとしたらドッと怠さが。
食欲はあるからまだ良いけどとにかく座っていることもままならない・・変に冷えたので気にしていたがやはり来た・・お腹、
お風呂にゆっくり入り暖まって寝ましょう、今回これまで・・。